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ガジェット好きのアマチュアサイクルフォトグラファー

筑波八耐(秋)の予選を制するには

半分忘備録として。

10月8日(土)に行われる筑波八耐2016(秋)に参加します。
毎年Facebookで知り合った仲間と楽しく走るレース。
ここはオフ会みたいな雰囲気と、なにより私がロードバイクを乗るきっかけを与えてくれた場所。

8耐なので、4~5人を1グループとして走行していました。
しかし、今年は11月にツールドおきなわを控えているため、チームには4時間ソロで走ることを伝え了承いただきました。

4時間ソロ。1周2kmを約3分で走る・・・ガチで走ればノンストップで80周、つまり160km。
袖ヶ浦フォレストレースウェイと同じ距離。一周ほぼ平坦なので、その分楽(なのか)

楽に、でも速く走るために、走行順がキモになります。
なるべく先頭からスタートするため、今年も0-150mのタイムトライアル予選に出走する予定です。

ロスタートで150mという短距離走なので、最適なギアを選択することが最重要課題。
ちなみに去年は50-19tを選択していたようです。
一年前のことなのでうろ覚えですが、
ゴールの瞬間、完全にもがいた状態を130rpmとして44.7km/hの計算になりますかね。
最初の出だしをうまくトルクを掛けてペダリングすれば、もう少し重いギアで行けそうな気がします。

今年はフロントのクランクを52に買えました。
リアのスプロケは平坦なサーキットのため12-23tを選択しています。

ネットの情報を駆使してみると、この人はゴール時の瞬間速度が48km/hを超えていました。(BRT45自転車日記より)
シフトを2回操作して上位5位内の位置づけはスゴイ。
この方のデータを参考にしてみると、48km/hチョイのケイデンスは110rpmくらい。つまりギアは52-15tってところでしょうかね。2回シフトアップしたということはスタート時は52-17tでスタートしたのかな・・・。シフト固定でゴールしたいので、52-16tが最適ってこと?いやぁ、ちょっと出だしが重いよなぁ。。

今週末、ゼロスタートでインターバルトレーニングしてみよう。