気がつけば1月も半分以上経過していますね。
サイクルイベントのエントリーがチラホラと開始されました。
夏前のサイクルイベントって言ったら、ヒルクライムだよねぇ。
ヒルクライムを速く楽に走るためには、自分自身の軽量化は当然なんだけど
自転車の軽量化、あらゆる抵抗を最小化することです。
そして、そのどちらにも大きく影響があるのはタイヤ。
ヒルクライムのタイヤ選びって、これまで本気で考えたことなかったなぁ。
今使っているSCHWALBE ONEは、一昨年のジャパンカップでチームTREKがロゴを消してまで使用していたものと同一のもの。そんなにまでして使う理由がしりたくて買ってみたんです。使ってみた感想は、22cにして太くてものすごいグリップ力。耐パンク性も高くて、道中パンクして困ったことはありませんでした。ただし、消耗が激しくて2000kmで交換する必要がありました。
ローラー台の上でハムスターするだけの時はいいけど、そろそろ交換時期かぁ。
というわけで、次に買うタイヤはヒルクライム用。
決戦タイヤとして使う予定なので、耐パンク性は考慮せず。
とにかく軽くて（目標150g以下）ころがり抵抗が小さいものを選びたいな。
タイヤのスペックデータを詳細に比較できるサイトとして有名なのは『http://www.bicyclerollingresistance.com/』だと思います。
久しぶりに訪れてみたら、しっかりと2016年モデルのデータがありました。
今のところ気になっている↓これで比較してみたのが上の画像。
Continental Grand Prix 4000S II
Vittoria Open Corsa CX III
Vittoria Corsa (Open) G+ Graphene
なるほどねぇ。
