自動車レースの最高峰F1。
それの2007年度レースに向けて、ニューマシン情報やドライバーが2月に入ってから次々と発表されはじめ、徐々に盛り上がってきた感じです。
なかでもビックリした情報が↓コレ
Honda go green with Google
As exclusively revealed by RealHondaF1.com eight days ago, Honda Racing F1 are to run their RA107 covered in Google Earth imagery, representing the Japanese manufacturers desire to promote their environmental credentials.
HondaのスポンサーにGoogleがついたの？
しかもGoogle Earthで環境性能をアピール？！
記事だけでは何のことだかサッパリ解らなかったんですけど、
追記で"The associated image has been temporarily removed at the request of Honda Racing F1."と書いてありましたので、おそらく一時的に画像も掲載していたのでしょうねぇ。
・・・どうしても見たい！
というわけで、探したらあった。
( ´゜д゜｀)エー
あと気になったのがレギュレーション。
変更点はHondaRacingF1.comで書かれていますが、中でも注目なのは衝突安全。
側面衝突時の侵入を防いでドライバーを保護するシャシー側面の耐衝突構造の改善を目的として、補助パネルを追加。パネルの構造と位置は、FIAの規定に従うものとする。
フロントおよびリアの耐衝突構造と、改善された側面の耐衝突構造のデザインの適合性を高めるため、フロントクラッシュテストとリアクラッシュテストの要件を改訂。
側面衝突に関しては、構造の義務だけにとどまっていますが、
前面に関しては、FIAの立ち会いの下で衝突試験を行なうようになりました。
とはいうものの、走る車で行うわけじゃなくて、台車に乗っけてのテストでして、
ネットを徘徊していたら、動画が落ちていました。
フロントクラッシュテスト動画
リアクラッシュテスト動画
＜F1のテスト機関もしてるCranfield大学のMotorsportカテゴリより＞
自動車は「走行、安全、環境」の3つの性能なんてよくいいますが
いつもの走行性能にプラスして、安全性能にも踏み切ってきた感じですね。
残りの環境性能についても、HondaのGoogleEarthカラーじゃないですけど、
2010年あたりにでてくるらしいですなぁ。
<参考>
FIA技術規約第16条（PDF）
何が何だかサッパリですが、こういうのもネットで見られる時代なんだなぁと。
ルノーのCM
「フランスパンは・・・」ってうまいこと表現してますｗ
