人形の代わりに遺体で衝突実験＝オーストリア（livedoorニュース）
～オーストリアのグラーツ工科大学で、自動車の衝突実験用の人形を作るための研究に、人間の遺体を使っていた事実が判明。～
まぁ、自動車の衝突安全で、現在普通に使われいる「ハイブリッドⅢ」というダミーも、米国で遺体をつかったテストや、ボランティアなど生きている人の人体実験のデータをもとに開発されたものでして、（日本のJNCAPでも使われてます）
なぜ今回は問題になってしまったのかというと、オーストリアでは、こういったケースでも「遺体の冒涜で犯罪」になるためらしいです。
シートベルト明暗分ける／「着用」点灯直後に乱気流（四国新聞）
～多くのけが人が出た２８日のエバー航空機の乱気流事故で、乗客の明暗を分けたのはシートベルト着用の有無だった。～
日本の法律では自動車を乗るときは必ず着用が義務付けられておりますし、何の乗り物でもシートベルトは着用しなきゃいけないですね。っていうか、米国の車は「シートベルト無しでも（エアバッグのみで）乗員を保護すること」と法律で決まっておりますが、日本ではシートベルトしてないことは「想定外」ですから。私の知っている限り、どこのメーカーも日本向けの自動車でシートベルト無しの衝突試験をしているところはありません。
ホント、シートベルトの有無の差は大きいですよ。
